作家：李云飞

交易战再升级！特朗普欲夺回巴拿马运河的解决权，从头掌控全球海运咽喉。那么这对中国以致全球经济来说到底都有多大的影响？特朗普又能否称愿以偿？

就在近日，这特朗普在酬酢媒体上就发文称，巴拿马运河对好意思国舟师和商船收取“装假的用度”，他条款裁减收费，否则巴拿马就应该将运河反璧给好意思国。话里有话，那即是巴拿马运河就不该向好意思国收费，更应该由好意思国来解决。

特朗普此言可谓是贪心皆备啊！因为这背后传达的可不仅是巴拿马运河谁来解决的问题？而是特朗普欲对全球交易战进一步拱火的贪心！

那么咱们就先来说一说，这巴拿马运河对好意思国到底有多艰苦？

巴拿马运河是贯穿大欧好意思和太平洋之间的主要关节之一，亦然全球军事和经济行径的艰苦渠说念之一，它贯穿了160个国度的140多条海上航路以及1700多个口岸。

可以说，巴拿马运河是原原本本的全球黄金水说念。像我国运到好意思国东海岸的货品就要经由巴拿马运河。另外，我国运往巴西、阿根廷等这些好意思洲东岸国度的货品也要经由巴拿马运河。

现时巴拿马运河就承担了全球海运交易输送量的5%。笔据巴拿马运河解决局统计，好意思国事其第一大用户，约占总输送量的33%；中国事第二大客户，约占总输送量的19%；日本排第三，约占总输送量的17%。2023财年，巴拿马运河的营收就接近50亿好意思元，同比增长14.9%。

这也就意味着，光好意思国每年给巴拿马运河交纳的飘舞用度将高达到17亿好意思元。

话说，在1999年，还是掌控了80多年巴拿马运河解决权的好意思国迫于海外上的压力，就把巴拿马运河统共的主权都反璧给巴拿马了。这就意味着，好意思国从此也要向巴拿马运河交纳通行费了。

那么到底要交若干钱呢？平均每艘船舶的通航用度大要是25万好意思元傍边。而况还由于通航船舶杰出多，通行还需要进行提前预约，否则都莫得航说念给你。

基于此，巴拿马运河就搞出个竞价花样，连好意思国都不例外。那即是谁出价高，谁就可以排在前边。这不，有的航运公司的确支付了近400万好意思元，即是为了大约“插队”到队列的前边，从而创下了历史记录啊！

说到这里，你应该就知说念了，巴拿马运河关于好意思国来说到底有多艰苦了吧？可以说，巴拿马运河不仅是好意思国杰出艰苦的海运通说念之一，更是全球海运市集当中的一块大肥肉！

那么接下来咱们就再来说一说，特朗普此举将会对全球经济变成多大的影响？

咱们先不说，巴拿马以及海外上会不会答允这件事。咱们就来说，假如这件事如特朗普所愿了，那么这对全球经济又意味着什么？

当先，这可能会加重全球通胀。

咱们就不要指望特朗普会裁减巴拿马运河的通航用度，因为好意思国收且归的目标那亦然为了赢利。而特朗普所言“装假的用度”，无非即是他想从头夺回巴拿马运河的解决权汉典。难说念巴拿马运河对其他国度的船舶收费就不装假了吗？

换句话说，在好意思国经济对抗稳确当下，特朗普要是拿下这块大肥肉，临了不给群众加价就可以了。那么在这种情况下，全国商品的物流资本将会濒临着更多的不细目性。说白了，那即是全球商品的价钱有可能会更高。

其次，这将成为特朗普主导全球交易战的一把利器。

现时特朗普是明摆着要加征全球商品关税。可是这样作念，特朗普就会濒临着很大的压力，因为列国都在反对。那么要是只是在海讹诈度上作念著作的话，把海运价钱提一提，这是不是就在变相的教会关税？那么这件事作念得就相对缺乏的多了。

再者，这对好意思元霸权亦然一种坚强的珍重。

特朗普之前就说过，谁无须好意思元，我就对谁征收关税。那么在这种情况下，特朗普很有可能会作念出，谁无须好意思元，我就对他通往巴拿马运河的船舶加价以致禁行！这样就会对全球去好意思元化形成一定的扼制，到工夫群众即使无须好意思元也要沉念念熟虑了。

临了，这也会对中好意思交易形成了一定的制约。

诚然我国灵通了钱凯港，我国通往南好意思国度的货品可以绕过巴拿马运河，可是中好意思之间的交易交易，更多的如故要经由巴拿马运河。可以说，这对中好意思交易交易也增多了更多的不细目性，而这个不细目性更多的是掌控在好意思国手里。

由此看来，特朗普欲夺回巴拿马运河可不单是只是为了省极少通行用度这样浅薄了，而是另有企图不在酒啊。那即是特朗普欲收尾全球海运的咽喉，稳住好意思元霸权，给其主导的全球交易战打下坚强的基石啊！那么你认为特朗普这一好意思好的愿望最终会终了吗？

作家：李云飞