11月14日拍摄的成皆铁路集装箱中心（无东说念主机相片）。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日，责任主说念主员在成皆铁路集装箱中心进行装卸功课。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日，货运列车在成皆北编组站编组（无东说念主机相片）。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日，货运列车在成皆北编组站编组（无东说念主机相片）。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日，责任主说念主员在成皆北编组站进行编组功课。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日，责任主说念主员在成皆北编组站进行蜕变陶冶。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日，责任主说念主员在成皆北编组站进行蜕变陶冶。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日拍摄的成皆铁路集装箱中心（无东说念主机相片）。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日拍摄的成皆铁路集装箱中心（无东说念主机相片）。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日拍摄的成皆铁路集装箱中心（无东说念主机相片）。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日拍摄的成皆铁路集装箱中心（无东说念主机相片）。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日拍摄的成皆铁路集装箱中心（无东说念主机相片）。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

11月14日拍摄的成皆铁路集装箱中心（无东说念主机相片）。

成皆和重庆两地在宇宙始创中欧班列跨省域合营机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营融会50余条，笼罩欧亚120余个城市节点，罢休现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外绽放的进击载体。

新华社记者 邢广利 摄

【背负裁剪:王佳宁】