在位于东平县彭集街谈的山东动力集团兖矿泰安港公铁水联运物流园二期状貌拓荒现场，记者看到，工东谈主们正在加紧施工，三个蓝色煤棚的拓荒还是基本完工。客岁12月5日，物流园开园运营，一期工程具备50万吨静态储煤智商，年货品微辞量可达3200万吨。“现时二期状貌正加速股东，二期工程的静态储备智商150万吨。二期工程完成之后，统共园区煤炭静态储备智商将达到200万吨，年货品微辞量将达到6000多万吨。这将为保险我省动力供应、用带动区域经济高质料发展提供有劲撑持。”东平陆港有限公司副总司理秦文峰先容。

泰安港公铁水联运物流园坐落于大清河南岸，瓦日铁路以北，处于一河一铁路的“合抱”地带，区位上风卓绝。物流园总占大地积1800亩，一期状貌建有5个千吨级船埠泊位、4座2.5万吨封锁式圆筒仓和23.44公里的铁路专用线。二期状貌占地312亩，除了拓荒具有煤炭静态存储能150吨的煤棚外，还配套拓荒带式运输机栈桥、转运站、汽车装车站、场区谈路、供电系统、集控系统和智能化系统等体式。

这个物流园最卓绝的特色之一即是公铁水多式高效无缝对接联运。“通过铁路运载，山西、内蒙古、河北等地的煤炭运载到这个集散地，再通过汽运、船运等款式送到客户手上。汽运主要供应给左近100公里限制内的客户，也不错通过水路，从船埠装船，通过船运一直往南。”秦文峰先容。铁路、公路、水路三路联通，如今物流园具备万吨大列接卸智商，流通了“西煤东运、北煤南运、南货北调”大通谈。

铁路、口岸、陆路联运，园内“换乘”，运载老本更低。秦文峰先容：“曩昔山西的煤炭运到山东来额外是运到鲁西地区，主如若通过汽运，每吨运脚要200多块钱。当今通过铁路运载到鲁西地区，只需要160多块钱。而水运素来具有运量大、老本较低等上风。从物流园动身，往西到东平湖，经过东平湖航谈过问京杭大运河，沿着运河就不错沿途向南开到长江。尤其是跟着经济回暖，企业对物流运载的需求快速增长，山东内河航运智商牢固开释。”

统共园区微辞量大，责任主谈主员却未几。秦文峰露馅，物流园的责任主谈主员扫尾在150东谈主以内。物流园通过使用数智脱手扫尾系统，及时掌抓仓储、调配、配煤仓储情状和进程，扫尾物流经由的高效化、智能化和自动化，坐褥运载功课全部吸收封锁措置、集装箱运载，不仅从简了东谈主力老本，还迟滞了煤炭敞车运载的约束，委果扫尾了环境效益与经济效益“双进步”。

“下一步咱们将加速股东二期状貌拓荒，强化煤炭储备智商，赓续推崇运河上风，细巧有关长三角地区，融入到寰宇区域发展的大情势中。”秦文峰说。

（众人新闻记者 陈晓婉 曹儒峰 经营 毛靖仪 筹谋 皆淮东 申红）